DISKUSIJAS

Sorry, Juris vinnēja Salacas Maucienu 2003.

he he, preciizs kā vienmēr!
jūras kajakos gan šogad ar konkurenci grūtāk :(

p.s. par speciālajiem uzdevumiem arī partizāni klusē.

Tā kā šoreiz pats nepiedalīšos, tad prātīgam braucējam piedāvāju savu jūras kajaku. Ātruma īpašības ļoti labas. Atrodas Baldonē, pašam jāvar paņemt un atvest atpakaļ. t. 9179194

Silti rekomendēju, Eduarda kajaks ir super. Tas ir konkrēti tas kajaks, ar kuru rudenī nopiļīju no grieķiem uz varjagiem 177 km 23 h. Un ar kuru pirms tam Eduards vinnēja Ultramaratonu 2004. Viņš ir tieši tik ātrs, lai varētu mierīgi sēdēt un nebūtu jābalansē uz aira.

Uz Eduarda kayaku pieteicos es sakaraa ar pārinieka cakareesanos. vismaz būs lielāka konkurence - Piebaldzēni pret citiem #:)

Hei, kādam atbalsta grupā gadījumā ir šoferītis, kas varētu pārdzīt auto no nometnes uz nometni? Pašam pēc dienas finiša nez vai būtu droši sēsties pie stūres.

Vai kāds man vārpāstāstīt ko darīt ar mašīnu, kad aizbrauc uz satartu? Vai tur apkārt ir maksas autostāvietas? /saprotu ka muļķīgs jautājums šādā lauku teritorijā/ bet varbūt es neesmu vienīgais kuram ir šāda situācija, tamdēļ labprāt uzzinātu ko pārējie šajā situācijā darī. Varbūt ir vērts organizēt kautko kopīgi?!

ar auto ir taa, ka praatiigi cilveeki sarunaa soferi. Tapeec arii jautaaju vai kaadam nop atbalstiitaajiem gadiijumaa nav tiesiibas liidzi. Organizeeta auto staavieta un apsardze nekad nav bijusi. Ir bijis, ka katras dienas finisaa taa vietaa, lai eestu un ietu guleet tiek samekleets kaads, kas aizved uz iepriekseejo nometni savaakt autinjus ( un taa katru vakaru), bet peec 70 noaireetiem km veel dziit autinjus nav taa labaakaa izklaide #:(

Starta vieta nevis pie tilta, bet Litenes pilsētas parkā, kreisā krastā pretī skolai un pagastmājai pie tiltiņa. Piebraukšana no Gulbenes Balvu ceļa pēc 100m , pagrieziens pa labi, tālāk būs marķējums. Piebraukšana ar laivām no kreisā krasta, skatitajiem no pagatmajas puses.

Starta vieta nevis pie tilta, bet Litenes pilsētas parkā, kreisā krastā pretī skolai un pagastmājai pie tiltiņa. Piebraukšana no Gulbenes Balvu ceļa pēc 100m , pagrieziens pa labi, tālāk būs marķējums. Piebraukšana ar laivām no kreisā krasta, skatitajiem no pagatmajas puses.

Pirmās dienas finiša vieta pie mājām Birņi, kuras atrodas Pededzes kreisajā krastā. Tādejādi pirmās dienas distance palikusi par ~ 17 KM gara. Ar mašīnām piebraukšana no Litenes caur Gulbeni (rēzeknes šoseja P36), līdz Ostroviešiem un pāri tiltam pār Pededzi. Pēc tam braucam taisni 700m , tad pagrieziens par kreisi un pa šo ceļu (ceļš taisns kā stiga) jābrauc 5,5 - 6 km. Pagrieziens uz Birņu mājām ir marķēts.

nu, kādas atsauksmes? odu bija pietiekami daudz?

odi bija gan. bet ja piedoma pie apgjerba un/vai citiem lidzekljiem, tad tiiri nekas.
UM shoreiz bija labs. Pedeja diena varbut mazliet par iisu, bet ja pierekina 3h braucienu maajup, tad pilniba saprotami.

Ja neskaita dazhus organizatoriskus siikumus, tad viss bija OK. Laivu sacensibas galvenais ir uudens, un taa shoreiz netruuka. Paldies organizatoriem.
(virve no tilta bija odzinja)

Tiņa mājaslapā www.tinis.lv, sadaļā Foto, atrodamas pirmās bildes no Ultramaratona. Šobrīd vēl nav visas, taču rītvakar būs. Jau vēls tagad.

bildes paskatoties vēl vairāk žēl paliek, ka netiku :(

Mjā, ja pēc pirmās dienas 18 km teicu, ka nākošgad piedalīšos Kāpā, ja būs jāizvēlas, kā tas bija šogad, tad tagad pēc visa mača domāju, ka laikam tomēr nē! Man ļoti patika jaunais formāts, kas ļāva arī varbūt ne tik spēcīgām komandām šo to sev un citiem pierādīt.
Vienīgi par SU1 man ir koments – šajā vietā vajadzēja visu informāciju uzrakstīt un dalībniekiem likt izlasīt, jo gan mums bija grūti, gan tiesnešiem. Un otra lieta – ja tur bija plānota otrreizēja braukšana pa kādu no līkumiem, tad tur vajadzēja novilkt marķējumu, jo tagad katram tas aplis sanāca savādāka garuma. Bet pārējie SU bija pat ļoti OK!
Kopumā LIELAIS PALDIES Agrim un CO par izdomu, organizēšanu, tulznām uz plaukstām, sāpošiem roku muskuļiem, gardajām vakariņām, atbalstu un sarkano krekliņu finišā!

;o]

P.S.
1. Paldies manam pāriniekam, par izturību un pacietību.
2. Liels paldies arī mūsu galvenajiem konkurentiem kanoe klasē komandai “ARHO” (Ilzei ar Induli), ar kuru veci rēķini bija jākārto. Tas vien reizēm distancē deva spēku turpināt airēt!
3. Paldies Babuļiem par trešās dienas kopā braukšanu, “Cukiem” par skaidrojumiem un līdzi pavilkšanu uz ezera un “Campo klubam” par precīzu orientēšanos līdz iebraukšanai kanālā.
4. Paldies arī mūsu atbalsta grupai un visiem pārējiem, bez jums jau pasākuma vispār nebūtu.

Uz tikšanos!

PALDIES!
visem par visu!

SU bija labi tikai tas laiks jkad bija jaagaida daudziem atņema cerību/priekšrocību finišēt ar dienasgaismu #:(
p.s. īpašs paldies Stavro par kūdīšanu, Eduardam par laivu.

P.S. nakamgad!

Tīrradnis Cidons ir monstrs!

Bija nu dikti feini! Spilgtākās atmiņas:
* Strjoms startā
* Nežēlīgā maukšana, kad vajag pa maziņajam, bet pārinieks nelaiž - "Jākačā!!!"
* Gaidīšanas svētki līdz 2 naktī, jo mūsu mašīna tad tika atdzīta finišā, bet mantas jau laicīgi bija pārliktas busā, kurš nezināmu iemeslu dēļ palicis startā
* Superīgie SU, itsevišķi nolaišanās no tilta
* Bezcerīgaie kanāli un pretstraume...
* Garšīgākās vakariņas un foršākās saimnieces
* Mošku bari Lubānas niedrēs
* Sāncenši, jeb kā mēs viņus uzpē saucām "Objekti"
* Līdzjutēju sagaidīšana (jau n-tos km pirms tam, domās vairrākkārtīgi atkārtoju ainiņu, kā mēs piebraucam pie finiša un Ilzīte mums māj ar aliņiem rokā)

Bet tam visam pāri - POZITĪVĀS EMOCIJAS, ko dod UM.
Lai vienmēr būtu UM! Un neļausim to ierakstīt pagātnē!

Paldies Agri!
Tiekamies nākošgad!

lai arii mazliet vairaak kaa puse muusu komandas sagura, un naacaas sveetdienas riitaa braukt prom, pasaakums bija tiesaam izdevies! Taa kaa tas man bija pirmais organizeetais piedziivojums, tad iespaidu un emociju ir ljoti daudz!