DISKUSIJAS

Man patīk jaunā nolikuma versija. Būtiskākais, ka arī pārbraucieni jāveic konkrēti noteiktā laikā, nevar kavēt, nevar steigties. Gan dalībniekiem interesantāk, gan organizatoriem vieglāk.
Gribēju ierosināt, ka prologa starta secībā papildus izlozei pirmās 3 pieteikušās ekipāžas var pašas izvēlēties savu starta minūti.

Man nepatīk ideja par "kompaktumu", ka nesanāk lieka grūstīšanās. Pededze, protams, ir samērā plata upe, bet tomēr :)))
Vispār izskatās šausmīgi sarežģīti. Būs jādomā, ne tikai jāairē ;)

Tur jau tā sāls! Dooooooooooomā līdzi #:)))

šobrīd aģitēju pārinieku canoe klasē...

Nuuuu, par to grūstīšanos - vietai tā kā vajadzētu pietikt! Gribam jau novērst tikai iespēju, ka dalībnieki nobrauc visu distanci un konkurentus uz upes nav manījuši... līdz ar to trūkst motivācijas. Iepriekšējie gadi parāda, ka interesantākie gājieni notiek divcīņās tiešās redzamības attālumā.

Nu tad labi žigli visi piesakās, lai būtu labs rallijreids!! Jo citādi, kas tā par sacīksti, ja nav vismaz divi desmiti dalībnieku katrā klasē!!??:))) Uzmanību, gatavību, starts!!!Aiziet!! Lai veicas!!

Nedomaju, ka sanaks sastregums uz upes. Drizak parbraucienos kompanija, bet atrumposmos konkurence. Vislabakais atseviska starta ir tas, ka ja tu noker pirms tevis startejusu ekipazu, vari mierigi sedet kiiludeni, tapat busi 2min prieksa, bet ja sak pietuvoties pec tevis startejusie, tad javelk no somas ara nelegalais Albanu imigrants, un riktigi jaiesvist...:)

Speciālo izdevumu posmos iespējams iekļaut brauciens uz maksimālo ātrumu 100 m, brauciens ar bremzi (piemēram uz purngala uzvelk striķa cilpu ar plastmasas caurules gabalu) 50 -100 m, brauciens atmuguriski 50 - 100 m, laivas pārnešana un/vai vilkšana pa krastu, starts līdz bojai (pozicija laiva krastā), kas tālāk aizmetīs sēdus laivā airi, aizsien acis un 20 m brauc vai cik precīzi/ātri trāpa bojas vārtos. Visus vingrojumus var sakombinēt vienā ciklā.
Ja pasākums saistīts ar laivām, tad nepieciešami pārbaudījumi, kas nosaka airēšanas māku. Pārējie tūrista pārbaudījumi (kāpšana pa virvīm u.c.) man liekās nelietderīgi.
Puikas/meitenes izsakiet savus priekšlikumus.

Labi priekšlikumi. Es viemēr par airēšanu. Tās krasta akcijas būs limitētas, ļoti tālu jāskrien nebūs :) bet nebūs arī tā, ka viss tikai no laivas!

Izskatās visai jestri uzdevumi, man patīk. Tas ar to braukšanu aizsietām acīm vislabākais :)
Piekrītu, ka atrakcijas krastā - jo mazāk, jo labāk, ar virvēm lai VX piņķerējas :))

Virvju elementi ir piederīgi arī ūdens tūrisma pārgājieniem. Nav tā, ka tā ir alpīnistu daļa vien. Ņemot vērā, ka Latvijā īpaši uzkāpt nav kur tad VX-ā tiek aktīvi ekspluatētas tās pašas pārceltuves un tml. lietas, kas ir iespējams un pa spēkam katram. Ja uzsvaru neliek tikai uz to, tad tie visi ir tikai pamatnodarbi dažādojoši elementi.

kādu mezglu tomēr jāmāk uzsiet - esmu redzējis, ka tauta vico pakaļ laivai, kas cēli tukša peld pa Gaujas vidu, jo kamēr šie krastā kūkojuši, ir drusku pacēlies līmenis & un smukā sērīte jau zem ūdens:)) it īpaši tagad, kad tos hesus sacēluši...

Nu tiem, kas te tā nievājoši izsakās par virvju lietām un klinšu kāpšanu - bez tādiem ekementiem, lai arī ļoti mazā apjomā, nevienu augstākās grūtību kategorijas upi praktiski jau izbraukt arī nevar (lai neļauj man samelot tie, kas regulāri brauc Sibīrijā, Kaukāzā, Austrijā...:))

Man tomēr labāk patiktu braukt pilnas 3 dienas. Vai ta grūti vasarā dabūt vienu piektdienu brīvu? Tāpat visi jau pa dienu čammāsies uz braukšanu un nekāda strādāšana nebūs.

hmm, šķiet, ka daži neko citu nemāk, kā tikai airēt :( Pat padomāt nemāk, skumji... Jādomā, ka Anete nepārstāv vairākuma viedokli

Es jau nesaku, ka nemāku neko citu. Šo to māku, un trūkstošo varu iemācīties, nav problēmu (varbūt vienīgi ar mezgliem, kas man atmiņā neturas :)). Taču - negribas :P

Mezglošanas šķiet ka nebūs.

O, atkal senais kašķis starp vx un laivotājiem:))))
Par gaumi tak nestrīdas - kam patīk, lai airē, kam patīk, lai ņemās ar virvēm - katram savs, tai skatā arī sacensības.
Strīdēties par to, kurš gudrāks - tas, kurš prot uzsiet astotnieku, vai tas kurš prot eski - ir tikpat bezjēdzīgi kā strīdēties par to, kas ir labāks - kefīrs vai banāns.

Tā gan, bet tā kā to, kuri prot uzsiet astotnieku ir vairāk nekā to, kas prot braukt ar laivu, tad šāda strīda iznākums ir skaidrs jau iepriekš... :)
Laivotāju izmisuma kliedziens šajā situācijā ir tikpat skaļš, kā latvieša protests pret rusifikāciju vai globalizāciju. Karavāna iet tālāk un viss. Atšķirībā no neveiksmīgā piemēra, laivošanu atjaucot ar šo to citu, rezultāts ne vienmēr ir apriori slikts.

Vairāk par četrarpus mezgliem lūdzu nevajag. Lielāku ātrumu ir jau grūti noturēt. Sevišķi ar aizsietām acīm.

To: Pensijas limenis
Interesanti cik ir rekords
(Ar veja deliem ir kadi mezgli 50)
ar airiem kadiem 15 mezgliem tacu vajadzetu but
(ne ar aizsietam acim)
mARIS