Un neviena komentāra!:(
par tik ekselentu stāstu
DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Ūdenstūrisms. Quo Vadis?
Pārāk ekselents, lai kaut ko vēl komentētu.
Masveidīgos airēšanas pasākumus atceros tikai no savas bērnības rītausmas, jo daži radagabali bija simbiozējušies ar airi. Drusku labāk atceros kalnu slēpošanas histērijas sākumu un galu, kad katra gada marta pēdējā svētdienā notika karnevāls. No sākuma tas bija stihiski veidojies pasākums ar brīnišķo brīvestības garšu. Kad dalībnieku skaits sāka augt tūkstošos, parādījās padomju komercija ar "vijezdnoju torgovļu" un tai līdzi nākošos multinacionālo dīkdieņu varzu. Dažu gadu laikā pasākums bija neglābjami sabojāts un miris. Tikai tagad kaut kādas aktivitātes šai jomā atdzimst, bet vairs nav nedz tie laiki, nedz cilvēki. Runā, ka Amatas sezonas atklāšanas mači tikuši nomākti tādā pašā veidā. Mandomāt, seno vairs neatsaukt atpakaļ, jo laikā, kad it visu var nopirkt un visas robežas vaļā, vairāk nav tās auras, kas tūkstošiem lika sēsties laivās vai kāpt uz slēpēm. Toreiz tas bija ekstrēms, atļaušanās, protests un izraušanās no sistēmas, tagad tas vairāk nav vajadzīgs un rezultātu redzam dabā.
Nu gan pateici! Fui!
Bet es no KS atceros pilnu Latviju ar bezmaksas pacēlājiem un poļu (starp citu, kvalitatīvām) slēpēm veikalos. Un kārtīgu sporta sistēmu. Pats gan mačos esmu braucis tikai Gaiziņa karnevālā. Brrrr:)
Par Amatu ari neko tāāādu neatceros; skatītaji, poņčiki, mākslinieki uzšuves tirgo...
Šodien... Ja 100km braukšana nav ekstrēms, atļaušanās, protests un izraušanās no sistēmas, kas tad tas ir?
Bet es no KS atceros pilnu Latviju ar bezmaksas pacēlājiem un poļu (starp citu, kvalitatīvām) slēpēm veikalos. Un kārtīgu sporta sistēmu. Pats gan mačos esmu braucis tikai Gaiziņa karnevālā. Brrrr:)
Par Amatu ari neko tāāādu neatceros; skatītaji, poņčiki, mākslinieki uzšuves tirgo...
Šodien... Ja 100km braukšana nav ekstrēms, atļaušanās, protests un izraušanās no sistēmas, kas tad tas ir?
Steidzami!
Meklējam koordinātes Imantam Jermolajevam, kurš kopā ar Ivaru Sīpolu 70tajos gados ar paštaisītiem katamarāniem brauca pa dažādu kategoriju upēm ārpus Latvijas. Ja Jums ir kādas ziņas vai vismaz nojausma, kurā virzienā meklēt, lūdzu dodiet ziņu.
Jau iepriekš pateicoties,
Velga Baklāne - Čaikovska
t.26304444
Meklējam koordinātes Imantam Jermolajevam, kurš kopā ar Ivaru Sīpolu 70tajos gados ar paštaisītiem katamarāniem brauca pa dažādu kategoriju upēm ārpus Latvijas. Ja Jums ir kādas ziņas vai vismaz nojausma, kurā virzienā meklēt, lūdzu dodiet ziņu.
Jau iepriekš pateicoties,
Velga Baklāne - Čaikovska
t.26304444
Imanta kontakti ir! Tik Velgas telefona numuram trūkst viena cipara.
Tiem poļiem gan tās Polsport slēpes bija pēdējie dranķi un ar Russy vispār pagriezt nevarēja. Bulgāru Mladost bija labākas, bet vienalga visi skaitīja pantiņu -esļi hočeš sģelaķ gadosķ, podari mņe liži mladost.
Mladostenes bija mīkstas, un atslāņojās. Bet kompaktenes, lai arī totāli nodriskātas, vēl joprojām ir braukšanas kārtībā, pagrabā gaida startu:)
Nezinu, nezinu, Russy man patika vislabāk, it sevišķo to kolosālā metāliskā skaņa uz ledus :) Mladost patiešām bija sūdz - mīkstas un līmējās vaļā,savukārt Polsport man vēl tagad kaut kur mājās stāv darba kārtībā (lasi: nojātas līdz saknei, bet vēl aizvien jājamas) Un vēl neaizmirstamie Salvo zābaki :) Bet kāpēc tam visam nav nekāda sakara ar ūdenstūrismu? Patiesībā ir, daudzi slēpotāji ir arī ūdenstūristi un otrādi :)
Tas kompaktenes jau vairāk tādas ūdenslēpes.Tas sakars tāds,ka galvenais vienmēr ir bijis process. Moderna laiva vai slēpes paver citus apvāršņus,kas agrāk vienkārši nebija iedomājami.Vecie filozofē tikai tāpēc ,ka jaunība ir aizgājusi un neatgriezīsies,bet žēl.
Ja vecie vēl arvien liek iekšā jaunajiem,tad jautājums ir,kāpēc tie jaunie tik švaki, nevis vecie stipri.Kalnu slēpotāji smej,ka mačus Kordes trasē var taisīt tikai veterāniem,jo citi lāgā netiek lejā.
Viens slēpotāju kadrs nesen publiski dižojās,ka 50 gados varot visu to pašu ko jaunībā.Tad es saku,ka jaunībā viņš ir nolaidis luni .
Ja vecie vēl arvien liek iekšā jaunajiem,tad jautājums ir,kāpēc tie jaunie tik švaki, nevis vecie stipri.Kalnu slēpotāji smej,ka mačus Kordes trasē var taisīt tikai veterāniem,jo citi lāgā netiek lejā.
Viens slēpotāju kadrs nesen publiski dižojās,ka 50 gados varot visu to pašu ko jaunībā.Tad es saku,ka jaunībā viņš ir nolaidis luni .
Paldies, JR, par šo rakstu! Vienkārši un precīzi! Tev LIELISKI izdodas!
Lasot atceros gan pašus laivotājus, gan upes, gan kuģus! Vēl arvien jūtos labi šajā raibajā trakuļu barā! Katrā sezonā vismaz viens SENAIS izlien no naftalīna! Viss arvien ir tepat blakus!
Mums bija mazāk iespēju, bet toties šodien gandrīz netveramā daudzdienu pārgājienu sajūta nekurienē.
Katru pavasari upes krastā gaidījām kā izstādi un ideju pārbaudi - kāds inventārs NO NEKĀ pa garajiem ziemas vakariem izgatavots.
Protams, ziemā arī slēpoja. Ne tikai ar slalomenēm.
Lasot atceros gan pašus laivotājus, gan upes, gan kuģus! Vēl arvien jūtos labi šajā raibajā trakuļu barā! Katrā sezonā vismaz viens SENAIS izlien no naftalīna! Viss arvien ir tepat blakus!
Mums bija mazāk iespēju, bet toties šodien gandrīz netveramā daudzdienu pārgājienu sajūta nekurienē.
Katru pavasari upes krastā gaidījām kā izstādi un ideju pārbaudi - kāds inventārs NO NEKĀ pa garajiem ziemas vakariem izgatavots.
Protams, ziemā arī slēpoja. Ne tikai ar slalomenēm.
Raksts par ūdenstūrisma ceļiem jauks, atslodze.
Jau "pirmās brīvalsts laikā" brauca ar gumijniecēm, pašbūvētām un dārgi pirktām divvietīgām smailēm, ko tolaik sauca par kanu. Fotogāfijās daudz neatšķiras no Saļut.
Jau "pirmās brīvalsts laikā" brauca ar gumijniecēm, pašbūvētām un dārgi pirktām divvietīgām smailēm, ko tolaik sauca par kanu. Fotogāfijās daudz neatšķiras no Saļut.
Tās smailes bija vācu firmas Klepper/ starp citu ražo arī tagad/. No tām bija nokopētas austrumvācu RZ-85