DISKUSIJAS

Brauks arī divvietīgais jūras kajaks :) Tikai Agris vēl nav publiskojis, jo laikam nav skaidrības par laivu klasēm :))

Gaidu veel pieteikumus no Stavro un Seļezņova, bet tas kas ir tas šobrīd ir viss (jaa, protams Anete). Brauks tik cik būs, savādāk tās lietas nenotiek :) Ja gribas piedalīties ir jāsūta pieteikums.

Tie 18 braucēji no aptaujas, kuri saka ka brauks laikam sakāpuši lielajās laivās...:)

Offtopic - sveiciens Agrim vārdadienā!

Par 95% buus veel viena 2-vietiigaa smaile.(Anetes tekstaa - divvietiigais kajaks)
Mums tikai jaaizveic liimeeshanas darbi.

Saulītei mīļi lūdzām
Apmest mazu līkumiņu
Iegriezties sveicināt
Vārda dienas rītiņā...

Sveicieni vārda brālim Agrim vārda dienā!!!

P.S. Nu tad tiekamies nākošnedēļ lielajās laivās...

Paldies visiem par sveicieniem!

Labrīt!
Pievienojos Agra sveicējiem! Draudzīgs rokasspiediens!

Pasākuma sakarā: domāju par aizkļūšanu/atkļūšanu. Ir auto, kuram uz jumta var uzsiet. Tik tālu ok.
Tomēr ir identicētas vairākas problēmas:
1. Nokļūšanas laiks. Diezko prātīgi nebūtu braukt uz Krāslavu 6dienas rītā - celšanās ap 4-4.30 no rīta un 4 stundas ceļā nav tas labākais veids kā sagatavoties daudzstundu airējienam. Braukt vakarā un mēģināt nakšņot? Vai pirmspasākuma nakšņošana tiks organizēta vai katrs guļ, kur nokrīt?
2. Auto nogāde no starta līdz finišam. Ar vai bez piestāšanas starpfinišos.
3. Kas un kā plānots ar "pauzēm"? Kurā vietā, laiki, utt? Infa nepieciešama, lai var plānot braucienu. SM bija vienkāršāk - "iekāpi-izkāpi". Palīdzība no malas aizliegta, viss normāli :) Vai te atbalstītāji drīkstēs piegādāt ēdamo/dzeramo vismaz starpfinišos? Nodefinējot to kā sirojumu pa kuģu ceļam pieguļošajām zemēm ;)

Jautājumu daudz.
1) Uz Indricu un no Jēkabpils būs vismaz 2 braucieni ar Campo transportu - lielās laivas ved pa vienai. Iespējams pieteikties uz pasažieru vešanu (ir vismaz 4 vietas), bet ar vienu noteikumu. Vai nu vienā vai otrā galā būs jāpadzīvo un jāpasargā laivas līdz atgriežas kārtējais reiss (orientējoši 6 stundas). Indricā dežūrē Vents kamēr vedam otro laivu. Jēkabpilī Vents brauc atpakaļ ar pirmo reisu, ir iespēja tikt uz otro un nebraukt ar savu auto un aizmirst par pārdzīšanas problēmām!
2) nekāda pārdzīšana mūsu spēkiem nav paredzēta, nav resursu - pēc Jēkabpils finiša atpakaļ uz Indricu (160km) pilnīgi droši neviens nebrauks.
3) uz upes būs atbalsta brigāde, kas mēģinās pasākumu vērst jautrāku un "ēdamāku". No krasta palīdzība līdz šim nav bijusi atļauta un vispār tas nedaudz bojā stilu, tomēr, ņemot vērā dalībieku skaitu, par šo jautājumu var diskutēt. Ja paši nobalsosiet ka vajag - nav problēmu.

Nezinu gan, vai vajag kautkādu paikas un citu mantu piegādi no krasta. Ja nu vienīgi paši dodas sirojumā. Bet tādā gadījumā vajadzētu uzrādīt policijas izziņu, ka "nenoskaidroti glābšanas vestēs tērpti un ar airiem bruņojušies cilvēki iebrukuši vietējā lielveikalā un ar minētajiem airiem piedraudot pārdevējiem un apmeklētājiem aiznesuši divas kūpinātas vistas, piecus snikerus, kasti ar saldējumu un 0,7 l dzērienu "Bonaparte"". nu vai arī līdzīga satura. :)))

Domāju, ka vislabākais noteikums ir "Iekāpi - izkāpi". Tas valdzina ar vienkāršību un skaistumu. Kad pavasarī Staņislavu viņa sieva baroja ar karbonādi, tas īsti neiederējās. Kaut gan, atzīstos, arī pats no rīta nozagu desas gabalu no sava pavadītāja bagāžnieka. Vajag atļaut "neorganizētu" palīdzību, kā naktsmāju lūgšanu vietējiem iedzīvotājiem, tējas prasīšanu makškerniekiem, aiziešanu uz tuvāko veikalu u. tml. Ekstra gadījumos arī no mašīnas, piem, ja sāk kaut kas sāpēt. Jo, noirties tos 160 km, neatejot no kases, tomēr varētu būt diezgan pagrūti. Vismaz pavasarī tas nebija pārāk viegli.

Piekrītu Stavro par "Iekāpi-izkāpi" principu un sirošanas atļaujām; vienīgi varētu būt grūti izkontrolēt, cik kurš sirojis, cik izmantojis kvalificētu palīdzību no atbalstītājiem. Bet tas jau katra sirdsapziņas jautājums. (Izņēmums, protams, varētu būt medicīniska rakstura palīdzība vai citi neparedzēti gadījumi, piemēram, ja sams saķer zobos airi un izrauj no rokām, tad varbūt atļaut nomainīt :))
Gribētos zināt, kur plānoti starpfiniši un ar kādiem noteikumiem (obligātais pitstops, papildus uzdevumi u.tml), lai labāk organizētu komandas stratēģiju.

Agri, tu taču ieliksi webā karti, kur starta vieta un piebraukšana norādīta? Un varbūt pat starpfiniši un finiša vieta. Skatījos VX lapā esošajā leģendā - tur "Daugavsala" nav minēta. Vai tā būtu domāta "Sakas atteka"?
Par starta vietu - vai Indrā, pie starta, ir paredzēta telšu celšana un nakšņošana?

Ok, sataisīšu karti, bet vieta pie Indricas ietekas ir tikai viena un Daugavsala Jēkabpilī arī nav Sakas sala. Drīz.

Gaidām ar nepacietību :))

Skat. Starta vietas karti pie Varjagu pasākuma apraksta.

Vai veel var pieteikties? Varbuut veel varees sestdienas riitaa?
Vai startu nevajadzeeja paarcelt ~ uz 12:00. Ierasties uz 9:30 vareetu buut sameeraa problemaatiski....

Ierasties var uz vietas līdz 9:00. Startu pārcelt īpaši negribas, jo diena ir īsa... Ja gribas piedalīties, jābrauc iepriekšējā vakarā - Indrica ir pārāk tālu, lai paspētu no rīta. Protams, ja starts būtu 12:00 tad gan, bet tā nebūs.

Agri! Iesaku nedaudz pareklamēt pasākumu VX lapā - tur cilvēki pa vienam, nelielos pulciņos un lielos baros "bradā", varbūt kādam akurāt iepatīkas ideja, un darīt arī akurāt divas dienas nezin ko... :) Patreiz dalībnieku saraksts neizskatās pārlieku garš. Dod ziņu, ja kas!

Nu jau vairs nav laika palicis, bet, spriežot pēc VX bilžu skatītāju statistikas, viņi par to zina.
Tikai pats pasākums nav īsti no VX zortes un ne velo, ne orientēšanās fani nealkst 30+ stundas no vietas airēt. VX "izrādēs" bildes mainās biežāk :) un dažādība palīdz motivēt rīcību arī pēc tam kad meistarība vairs nevelk - no šejienes masveidības pamats. Ar specifiski vienmuļo airēšanu ir savādāk, to tā vienkārši nevar - bez specifiskām iemaņām un treniņa šādā distancē tas ir vāks. Pirmkārt jau psiholoģiski un tikai pēc tam fiziski.
Un ja to braucienu tver no otras puses - ne kā sacīksti, bet kā pasākumu, tad atkrīt otrs VX virzošais motīvs "dabūt iekšā pa īstam".
Tā nu es domāju, ka airēšana ir drusku kaut kas cits un auditorija ir cita, kaut arī būtu priecīgs redzēt VX dalībniekus arī Campo pasākumos. BTW cik maksā reklāma? :)