DISKUSIJAS

Izskataas ka shobriid ~7 laivas esam

Pielabas apstākļu sakritīban ~ 8 :) Es tā lēšu, ka mums vajadzētu ap 10 satikties starta vietā, lai varētu iztaisīt loģistikas manevrus un ap 11 kāpt ūdenī. Jo 16:00 jau ir tumšs.

Šodienas laikapstākļi rada patīkamas gaidas setsdienas braucienam. Jācer, ka noturēsies, lai varētu izbaudīt to skatu :)

Jā, laika apstākļi priecē :) Cerams, ka līdz 6 dienai viss nepazudīs nafig :) Tātad tiekamies 10:00 turpat, kur pērn, tobiš pie Lēdmanes tilta, tad braucam tālāk uz starta vietu vai kāpjam upē turpat. Izmetam startā laivas un braucam uz Kartonfabrikas dambi, atstājam visas mašīnas izņemot vienu vai divas un urbjam atpakāl uz startu. Bet varam arī kaukur Rīgā satikties un brauktuz vietu karavāniņā :) Doma ir apmēram tāda, lai ap 11:00 tiktu ūdenī. Atklāts paliek jautājums par izdarībām finišā - desu cepīšana jā/nē? Jā gadījumā kādam vajadzētu mangalu un malciņu paķert, iepriekšējos gados tas bija Irbits :)

Tātad starta vieta varētu būt šeit http://ejuz.lv/fo5qx, tur arī tiekamies 1. decembrī 10:00

Pēdājās izmaiņas - tiekamies pie tā paša Lēdmanes tilta, tikai 9:00

Pēdājās izmaiņas - tiekamies pie tā paša Lēdmanes tilta, tikai 9:00

Un vēlvienas izmaiņas - starta vieta tomēr šite http://www.balticmaps.eu/?lang=lv&centerx=559246&centery=6293232&zoom=4&layer=map&ls=o

Paldies visiem par jauko braucienu, te dažs video, ja nu gadījuma pēc kāds apmeklēarī šo forumu :)

https://vimeo.com/54715683

Forsi cimdini:)
Bet ja nopietni, patikami redzet, ka mums sak paradities dinamiski un kvalitativi klipi

re kāds interesants Ogres līmeņa grafiks:
http://tinyurl.com/aordtrh
nez cik ilgi applūstošo māju īpašnieki ļaus lai HES viņus nopludina..

Otrais dambis i vaļā, un ūdens auksts un mežonīgs, tik pēc remonta vairs nav tik interesants kāds bija kad bija kā grausts:(

Izvelc aizvarus, un būs interesants:)
Tikko televizorā rādīja. Šie vairs nedabū vaļā

nē, Ivaram taisnība. Tagad arī ja aizvari ir vaļā, veidojas homogēna nesimpātiska muca +/- visas upes platumā. Salīdzinot ar to, kas bija pirms atjaunošanas - galīgi garām.
Bez tam, atjaunojot vecajā betonā tika sadzīti daudzi jo daudzi vertikāli armatūras stieņi. Tad, kad laika zobs būs drījjis savu, tie ieraudzīs dienas gaismu.
Starp citu, vakar Ogrē bija intensīva ledus iešana, kas liek domāt ka Brāženes varētu būt braucamas. Parasti gan tas čujs skrien vilcienam drusku pa priekšu.

Gundar, ja esi Platmalniek suzvārdā, tad Tev dambis būtu jāzin, jo pats taču piedalījies sacensībās kas bija 90, to vidū, katrs caurums bij tad ar savu odziņu, lai gan galvā virmo doma par atļaujas prasīšanu ja par saviem līdzekļiem to nedaudz pārbetonētu. utopiska ideja, bet zemē nav taču metama:))

Tā ideja jau sen guļ Helmanim atviktnē (vai miskastē). Ja vēl kāds ietu virsū, varbūt šis pamostos

labi, kad satikšu viņu tad ieminēšos, gan jau ka guļ miskastē, bet tuvojās tak vēlēšanas:)) ka si jāizmanto tad!!

Reku puikas Ogrē pie aizsprosta WE novēroja skatu ka pa straumi esot atpeldējis vientuļš kanoe airis. Centieni to izķeksēt un pievākt nevainagojās ar panākumiem un airis turpina ceļu uz jūru.
Bodiji un cita atribūtika neesot sekojusi, tā ka sīkākas ziņas ir slēptas ledājos.

Ja vien runa iet par to pašu dambi, tad pagājušo gad pavasarī viņš bija valā un mēs pa viņu nomaucām. Kopš braucu no 90 gadu vidus, pirmo reizi viņš bija vaļā.
Maucām pa pirmais caurumu pa kreisi. Nekādu armatūras stieņu tur nebija, bet bija apakšā mega liela muca.

varu tikai atkārtot - Tad, kad laika zobs būs drījjis savu, tie ieraudzīs dienas gaismu.
Pašlaik tie ir iekš betona.
Vaļā tas aizsprosts ir pāris reizes gadā (piem pa nedēļu bija), bet pamatā tikai max līmeņa(+ ledus) apstākļos. Tikko ūdens kaut drusku nokrītās, aizsprosts tiek taisīts ciet.
Kompromisa variants - kad aizvari ir vaļā, bet to vertikālie balsti ir savā vietā - der priekš kalbasīšanās, bet priekš nobraukšanas - ne pārāk.