DISKUSIJAS

Kū olka nozīmē apmēram; Mirsti nu ! Viduslaikos līvu laupītāji ar šito lozungu esot avarējušos kuģus tīrījuši.
Nemier! Varbūt tomēr vispirms sagribēsi iemācīties braukt ar laivu? Nevis cerēsi uz "nopietniem cilvēkiem"

Mūsu laikā reklāma ir tā sačakarēta, ka paši zinat - tai neviens nekādu īpašo uzmanību nepievērš, reklamē ko gribi. Tak tas, ka visur kliedz, ka alkahols ir kaitīgs normālu indivīdu no iemešanas it nekādi neaturēs, un tas, ka brauciens pa jūru uz Kolku ir skaisti, nevienu normālu indivīdu nepiespiedīs tādā doties.
Tātad runa nav par normāliem indivīdiem, te darbs citiem speciem - visādiem psihoterapeitiem vai kā viņus tur. Tas, ka visādi lien kur pagadās un kur iegribas, ko te apspriest, vieglas smiltis viņiem, pārējiem iemesls padomāt.

Re ku mūsējie mahā pa Yukonu, iet kopvērtējumā pa 10 vietu. Labi, pieņemu šī ziņa nav tur Delfus cienīga, bet vismaz nu kur tad citur ja ne šeit. Smuki uztaisīts, onlainā var sekot līdzi
Ja nu te iemaldās kāds laivotājs nevis drošības specs, tad
http://www.yukonriverquest.com/

Piekrītu, ka vainīgs nevis Šulcs, bet Campo, ka par maz reklamē un popularizē pareizas brakšanas skolu ar tās grandu Atvaru priekšgalā. Šeit būtu nepieciešami Eirtopas fondi, kas katram cilvēkam paplašinātu arī valdībai un ES jāuzņemās atbildība, ka nav izdalījusi Campo līdzekļus, kas ļautu plašākasi sabiedrībai vismaz saprast, kādi ir riski un kas ir jāņem vērā.
Varbūt arī ir jāorganizē pareizas rīšanas kursi, vai vismaz stāstījums par to, ko man īsti nav skaidrs, kā var aizrīties ar šašliku - ēdot un muldot, ēdot un skrienot vai vēl kaut kā vēl.

Ka noprotu, tad laikam būsi vienigais šeit laivotajs. Bet brilli noslauki gan pirms lien komentet- Jukonai ir atsevišķa vieta diskusijai.

YRO 2012 - vienkārši, pilnīgi skaidri un gaiši visiem saprotams, tas ir par Jukonu.
Latvieši vienmēr par pagātni domā un runā krietni vairāk nekā pa nākotni, nacionāla iezīme, mēģināju maigi norādīt, ka ir arī citas reālas lietas par kurām varētu pacepties, bet nu Jūsu darīšana:)

Sākas anonīma samazgu liešana:(
Bet ja par lietu... Aiz visām manām simpātijām pret Raivo un viņa braukšanas prasmi un jūras izpratni, nevaru akceptēt sotu mārketingu. Vai ir kāds iesācējs, kurš sācis mācīties ar sotu, un iemācījies, tagad prot braukt ar smailīti ?
Nevis tā arī visu mūžu pļuņčājās, baidoties iesprūst laivā

Vispār jau pēc loģikas diskusijai būtu jāizvēršas par drošību un par jūras kajakošanas popularizēšanu, lai kaut cik pietuvotos igauņu līmenim. Par otro nejūtos kompetents, bet par pirmo mēģināju kaut ko pateikt no pers. pieredzes. Diemžēl, tas nevienu neinteresē un viss parvertās par personīgām razborkām. Ta kā jāmet miers.

Pilnībā piekrītu uzstādījumam, un ne tikai par jūras kajakošanu, bet arī pa lielo ūdeņu baseiniem, ezeriem, platām upēm.

nebūtu gan par ļaunu tur vēlreiz aizairēt, lai pēdējais aprakstītais pasākums nav ar noslīkšanu! Kaut gan pat tas ir labāk, kā dabūt necienīgu galu ar šašliku aizrijoties. Ja organizētos kāda nornāla kompānija, labprāt pievienotos.

Droši vien daudziem šeit (nesauksim uzreiz vārdus) ir gadījies kādreiz riskēt ar savu dzīvību kādā mērā, lai pārliktu tālāk savu spēju robežu vai, neveiksmes gadījumā, atrautos. Un ir nācies arī atrauties, gūstot atziņas, ko teorētiski varēja iegūt arī nesāpīgi. Šiem vienkārši nenoveicās visaugstākajā mērā un kā Kurts Vonnegūts teiktu, viņu lūrāmais caurums aizvērās. Te nav jāvaino ne cilvēki ne laivas. Pa lielam viss ir kārtībā.

Tas pats Vonnegūts ir teicis, ka gudrie mācās no citu kļūdām, kamēr muļķi pat no savām nemācās

Žēl, ka arī šeit diskusija nonāk "līdz deflu līmenim".


"brauciens pa jūru uz Kolku ir skaisti, nevienu normālu indivīdu nepiespiedīs tādā doties."
Nu pēc šāda principa normāli ir tikai tie indivīdi, kas sēž mājās un ar alu lūr TV. Tak nav tajā Kolkā nekā īpaši bīstama laivošanai, ja vien tur nelien nepiemērotos laika apstākļos ar nepiemērotām prasmēm un ekipējumu (bet tas attiecas uz jebkuru vietu jūrā). Tā vien liekas, ka cilvēki paši tur ne reizi nav bijuši bet "viedokli pateiks".

pievienojos, kas tur gribēja aizbraukt uz to bāku normālā laikā. Arī ir interese...

Intereses pēc paskatījos, kā tad pasaulē ir ar to brīdināšanu par "kajakinga potenciālo bīstamību". Iegāju kādās 10 lapās amerikā/kanādā/zviedrijā/norvēģijā, kur tiek piedāvātas kajaku tūres. Nevienā nekur redzamā vietā nebija brīdinājumi, ka kajakošana var būt bīstama. Jūsu piedāvājumā doties uz Horvātiju/Somiju arī nekur neredzu uzrakstu lieliem saraniem burtiem, "kajakošana var būt bīstama dzīvībai". Tā kā īsti neredzu iemeslu mest Šulcam ar akmeņiem, ka viņš nav visu Latviju brīdinājis, ka Kolka nepiemērotos apstākļos ar nepiemērotu ekipējumu un prasmēm var būt bīstama.

Dārgais IvarD, bazars gāja par reklāmas ietekmi uz cilvēku, par to, ka neviens normāls cilvēks nepieņem lēmumus reklāmas ietekmē, bet gan savādākā ceļā, izvērtējot tajā skaitā arī savas iespējas.
Laikam piederi tiem, kas uzskata, ka treknajos gados bankas spieda ņemt krītus, lai ar cilvēki ķipa negribēja:)
Būtībā jau te JP ļoti labi par būtību uzrakstijis.
Un labāk uzliec sev uz durvīm uzrakstu, ka iziet no mājām ir bīstami, var arī neatgriezties.

Par braukšanu normālā laikā, varbūt ar ka vajag jaunu diskusiju atvērt, tomēr ja jau te sākām - sākot ar nākamās nedēļas otru pusi līdz svētdienai es varētu pačekot "normālo laiku", tad uzmest uz mašīnas "atbilstošo aprīkojumu" paņemt sevi par "KAJAKA blīvi", kāda nu tā ir - un uz priekšu. Saprotams, ka kompānijā būtu jautrāk braukt.

Latvietim kapu svētki ir gēnos (lasi "šūpulī likti")

Vispār tādas nekrofīliskas iezīmes tautai, nākošā pakāpe - svecīšu, piemiņas vakars autokapsētā:))

Par to, kā notiek "citur pasaulē" - tikko nomājām kajakus 3 dienu braucienam pa ezeriem Kanādā, rental agreement bija uz 2 A4 lapām un tur bija visādos veidos pateikts, ka tas var būt bīstami, mēs paši apzināmies, ko darām, samaksāsim par laivām, ja tās pazaudēsim u.t.t. Pie tam mums bija gara sarakste ar kompānijas īpašnieku par to, kādas briesmas varētu draudēt maršrutā, silts ieteikums papraktizēties pašglābšanās prasmēs u.tml. Viņiem gan arī esot tādi klienti, kas paņem laivas un kaut kur aizbrauc, bet tajos platuma grādos ir pašsaprotami, ka cilvēki zina, ko viņi dara uz ūdeņiem, jo kļūdas tur tiek piedotas stipri mazāk. Vēl neesam tikuši līdz kajakošanai salās, bet arī tur nomas kompānijas lapā ir uzsvērts, ka šīs vietas ir bīstamas un ir nepieciešamas elementāras airēšanas un glābšanās prasmes, ja tādu nav, tad tiek piedāvāts īsais kurss (par samaksu, protams).

Kopumā, palasot šo diskusiju un salīdzinot ar to, kas dzirdēts un redzēts par citām valstīm, šķiet, ka šīs un līdzīgu nelaimju iemesls ir tas, ka mūsu Latvijas daba ir mānīgi droša un mierīga, tāpēc arī cilvēki nenovērtē stihijas spēku ne Amatas palos, ne vējainā jūrā. Domājams, ka skatoties uz vēja sabangotu Norvēģijas piekrasti, nevienam neienāk prātā tur var doties tāpat vien pabraukāties ar vaļēju smailīti (mĀris varētu pakomentēt sīkāk, viņš ir stāstijis par norvēģu pieredzi).