DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Kolkas nelaime
http://www.apollo.lv/portal/news/articles/279182 Ja cietuši 40 minūtes paši cīnījušies pa ūdeni, tātad vestes noteikti bijušas. Protams, traģiski, bet mūspusē jau tā pieņemts - poka grom ņe grajņet, mužik ņeperekrestitsja. Proti, vispirms kaut kam jānotiek, tikai tad sāk domāt. Patlaban esmu Vecpiebalgā un pirms Jāņiem visu laiku satījos laika prognozes, windguru par pamatīgu vēju informēja jau pāris dienas iepriekš. Acīmredzot Kolkas laivotāji tiešām neva skatījušie prognozes, jo brāzmas ar 15-17 m/s ir bīstamas pat Ķīšezerā, kur nu vēl jūrā. Man arī gribas ielaivot Piebalgas ezeros, bet visu laiku tāds vējš, ka nev nekāda prieka to darīt. Sargi sevi pats un arī Deivs tevi sargās.
Vajadzētu treniņus jūras kajakiem jūrā ar viļņiem un vēju. Treniņi ar jūras kajakiem mierīgos ūdeņos pilnīgi neatspoguļo reālo situāciju viļņos.
Tas droši vien nav viegls uzdevums, jo visticamāk vajadzētu kādu motorlaivu, lai garantētu drošību. Bet tie būtu ļoti noderīgi treniņi.
Tad arī varētu mēģināt gan ar SOTiem, gan kajakiem, gan vistām, ja kāds ļoti vēlas.
Tas droši vien nav viegls uzdevums, jo visticamāk vajadzētu kādu motorlaivu, lai garantētu drošību. Bet tie būtu ļoti noderīgi treniņi.
Tad arī varētu mēģināt gan ar SOTiem, gan kajakiem, gan vistām, ja kāds ļoti vēlas.
man jau šķiet, ka tā vietā, lai te visi gudri filosofētu, varētu labāk kkur vispirms pamedīt info par to, KAS īsti notika..
Tā arī nesapratu, kas bija par laivām, bija/nebija hidrotērpi.
galu galā, ja tās bija vistas, kurš kantoris viņas ir piešķīris uz jūru?? :O
Tā arī nesapratu, kas bija par laivām, bija/nebija hidrotērpi.
galu galā, ja tās bija vistas, kurš kantoris viņas ir piešķīris uz jūru?? :O
Šad tad der ari pafilozofēt. Vai tik Jūs nebijāt tā , kas taisījās uz Saaremu ? Bet par kantori, lai policija domā.
nevajag spert niku (kurš tieši šads man visur ir jau kopš 2002ā).
Un vēl joprojām taisos, bet ne jau ar vistu, un ne jau vējā, kas teorētiski var pārsniegt 3-5 m/s.
Un vēl joprojām taisos, bet ne jau ar vistu, un ne jau vējā, kas teorētiski var pārsniegt 3-5 m/s.
Cilvēki noslīka! Viņiem uz Kolku nevajadzēja dot NEKĀDAS laivas, kur nu vēl hidrotērpus!
Par tiem grādiem. Henrik, kurš labāk par Tevi zin ka Vidzemes jūrmalā pat ziemeļu vējā (jūras) ūdens ir silts, piespiests pie krasta , kamēr dienvidu vējā (krasta) ūdens auksts, jo apmainās ar dziļuma ūdeni ? Tāpēc arī Liepājā un Ventspilī krasta vējā bija silts. Bet Kolkai pūta garām varbūt jau kaut kādu Ziemeļjūras ūdeni.
Par tiem grādiem. Henrik, kurš labāk par Tevi zin ka Vidzemes jūrmalā pat ziemeļu vējā (jūras) ūdens ir silts, piespiests pie krasta , kamēr dienvidu vējā (krasta) ūdens auksts, jo apmainās ar dziļuma ūdeni ? Tāpēc arī Liepājā un Ventspilī krasta vējā bija silts. Bet Kolkai pūta garām varbūt jau kaut kādu Ziemeļjūras ūdeni.
Braukt vajag ! I uz Sāremu, i uz Gotlandi...
Bet skaidrs, ka vispirms dažus gadiņus sistēmiski pie krasta jāapmuļlājas
Bet skaidrs, ka vispirms dažus gadiņus sistēmiski pie krasta jāapmuļlājas
Gundar, kādēļ Tu esi tik ļoti pārliecināts, ka viņi nomājot laivas teica, ka brauks uz Kolku? Varbūt tā vispār bija pēdējā brīža ideja un laivas sākotnēji ņēma braukšanai pa ezeru/upi.
Ja pareizi sapratu, tad nenoslīka, bet hidrotermija. Šeit jautājums par ekipējumi, ja kadam briesmīgi gribas offšorā pie +9. Ja būtu PALM sausais kombinzons, tad rezultats būtu cits. Pagjuso sezonu nobeidzu decebra beigās ar PALM divdaļīgo. Tas tomer nav tas- pēc ilgakas peldes ūdens tomēr tiek. Bet 10-15 min, lai tiktu krasta pilnīgi pietiek. Galvai gan jābūt siltumā- plana neofrēha cepure un pa visru neofrēna kapuce.
> La Marie
Jūrā cilvēkiem bez pieredzes (un mākas) nav jālien. Tālāk kā iepriekšējā tekstā.
> alternatīvais susurs
Nomas kantoris ne vienmēr zin kur dodas laivas (šķiet, ka zinu kas par laivām, bet tam šajā stāstā nav nekādas nozīmes. Nozīme bija cenai!). To kurp brauks vienmēr prasa, bet klients vienmēr melo, ja zin, ka uz konkrētu upi/vietu laivas viņam nedos, bet laivas vajag... Pārbaudīt nav iespējams (kā vien satiekot maršrutā - un ko tad? Neko!). Tādu, kas ieklausās brīdinājumos un stāstos "bija Vidusjūrā tāds gadījums" vai atkal "knapi atairējām uz krastu, nekad vairs..." nav daudz, jo tagad katrā sādžā pa ekspertam ar pieredzi, kuri sniegs pareizus padomus. Kā var viegli novērot, tie ir pretrunīgi, lielākoties balstīti uz personīgām izjūtām, kas atspoguļo tikai atsevišķus gadījumus iz subjekta dzīves. Nelaimes gadījumiem, kā šis, vajadzētu pretrunas nedaudz kliedēt.
Tas par ieteikumiem, turklāt, vienmēr būs ne tikai inventārs bet arī vietas, par kurām daudzi teiks - labāk atturēties, bet būs kas to piedāvās par 26 Ls min 6 laivas cilvēkiem "bez priekšzināšanām", protams, tikai ar "instruktoru" - var izvēlēties ar bizi vai ar zālīti, varbūt abus. Protams, bezvējā - viss notiks, bet kur ir robeža un kam uzticat lēmuma pieņemšanu par savu dzīvību? Upē var izpeldēt, jūra kļūdas nepiedod! Nav tur jālien, ja nemāk "lidot". Lidot mācās un ne tur.
Jūrā cilvēkiem bez pieredzes (un mākas) nav jālien. Tālāk kā iepriekšējā tekstā.
> alternatīvais susurs
Nomas kantoris ne vienmēr zin kur dodas laivas (šķiet, ka zinu kas par laivām, bet tam šajā stāstā nav nekādas nozīmes. Nozīme bija cenai!). To kurp brauks vienmēr prasa, bet klients vienmēr melo, ja zin, ka uz konkrētu upi/vietu laivas viņam nedos, bet laivas vajag... Pārbaudīt nav iespējams (kā vien satiekot maršrutā - un ko tad? Neko!). Tādu, kas ieklausās brīdinājumos un stāstos "bija Vidusjūrā tāds gadījums" vai atkal "knapi atairējām uz krastu, nekad vairs..." nav daudz, jo tagad katrā sādžā pa ekspertam ar pieredzi, kuri sniegs pareizus padomus. Kā var viegli novērot, tie ir pretrunīgi, lielākoties balstīti uz personīgām izjūtām, kas atspoguļo tikai atsevišķus gadījumus iz subjekta dzīves. Nelaimes gadījumiem, kā šis, vajadzētu pretrunas nedaudz kliedēt.
Tas par ieteikumiem, turklāt, vienmēr būs ne tikai inventārs bet arī vietas, par kurām daudzi teiks - labāk atturēties, bet būs kas to piedāvās par 26 Ls min 6 laivas cilvēkiem "bez priekšzināšanām", protams, tikai ar "instruktoru" - var izvēlēties ar bizi vai ar zālīti, varbūt abus. Protams, bezvējā - viss notiks, bet kur ir robeža un kam uzticat lēmuma pieņemšanu par savu dzīvību? Upē var izpeldēt, jūra kļūdas nepiedod! Nav tur jālien, ja nemāk "lidot". Lidot mācās un ne tur.
Vai viļņos sarijās. Pats zini, kā ir ir, kad ik pēc 5 sek. atelpas nākošā cisterna uzgāžas virsū. Un tā ilgi. Tur vairs neder tā veste, kas upē, kur pārdesmit metri līdz krastam.
Pirms nedēļas triatlonā solīja +19. Meloja droši vien, lai dalībniekus piesaistītu. Ar ieskrējienu kā ieņurkoju... otrreiz galvu vairs tur bāzt negribējās. Gudrākie ar cepurītēm peldēja, a manējā somā palika
Pirms nedēļas triatlonā solīja +19. Meloja droši vien, lai dalībniekus piesaistītu. Ar ieskrējienu kā ieņurkoju... otrreiz galvu vairs tur bāzt negribējās. Gudrākie ar cepurītēm peldēja, a manējā somā palika
Reku bildes, ko kaut kādi cilvēki sabildējuši, kad viņi devās jūrā.
http://www.apollo.lv/portal/news/articles/279227/
Viņiem ir bruncis tai "Vistai", bet nu lielos viļņos tas tāpat neko nepalīdzēs. Otra laiva vispār ir kaut kāda nesaprotama, vai nu gumijas, vai kaut kas cits.
Dažiem viļņiem baltas galviņas - mierīga tā jūra nav, droši vien pēc tam kļuva vēl sliktāk.
http://www.apollo.lv/portal/news/articles/279227/
Viņiem ir bruncis tai "Vistai", bet nu lielos viļņos tas tāpat neko nepalīdzēs. Otra laiva vispār ir kaut kāda nesaprotama, vai nu gumijas, vai kaut kas cits.
Dažiem viļņiem baltas galviņas - mierīga tā jūra nav, droši vien pēc tam kļuva vēl sliktāk.
Bildēs jau airējās dūšīgi, bettt.... pārējo paturēšu pie sevis :(
Zināms, ka atpūtas braucienā kopā devušās sešas laivas, no kurām četras jau nokļuvušas bākā, kad konstatēts, ka pārējās divas atpalikušas.
Šī informācija varētu raisīt vēl lielākas pārdomas
To, ka viņi neko nejēdza no braukšanas, jau noskaidrojām. Bet ka trūka jebkādas civilizētas komunikācijas...
Zināms, ka atpūtas braucienā kopā devušās sešas laivas, no kurām četras jau nokļuvušas bākā, kad konstatēts, ka pārējās divas atpalikušas.
Šī informācija varētu raisīt vēl lielākas pārdomas
To, ka viņi neko nejēdza no braukšanas, jau noskaidrojām. Bet ka trūka jebkādas civilizētas komunikācijas...
Laivu braucienu organizēja kāda tūrisma firma, kurā šī grupa it kā bija braukuši dažādos ceļojumos (ne laivu) uz ārzemēm. Laivošanas pieredzes abiem bojāgājušajiem nebija, cik man zināms nekādas. Otrā laivā, kurus izglāba atradās šī laivu brauciena organizators..
Laika prognoze protams (obligāti) jāskatās, bet vējš var parādīties ari 10 min likā. Risks vienmer pastāv.Jautajums ir tikai par to, kā risku samazināt. Vienā gadijumā ir lielāks risks noslikt, bet citā - nomirt ar sirdstrieku pie televizora ar čipsu paku rokā. (vai aizrijoties ar sasliku, ko arī daži nupat mēģināja)
Laivu izvele protams fantastiska
Tas ka ūdens un gaisa temperatūra mēdz atšķirties, tas arī ir fakts un var pamatīgi iegriezt. Pie 7/9C rokas jau ticami, ka bija atņirgušās paris minūsu laikā
Nevis aizliegt visu, bet gan popularizēt, izglītot un apmācīt
Laivu izvele protams fantastiska
Tas ka ūdens un gaisa temperatūra mēdz atšķirties, tas arī ir fakts un var pamatīgi iegriezt. Pie 7/9C rokas jau ticami, ka bija atņirgušās paris minūsu laikā
Nevis aizliegt visu, bet gan popularizēt, izglītot un apmācīt
P.S. Un vienmēr būs laivu braucieni, kuros kads brauks pirmo reizi
Ā, tad lohi paļāvās, ka "spečuks" atvedīs atpalicējus.
Varbūt tagad sāksim domāt, kur noved pirkšanas - pārdošanas attiecības, kur tik labi jūtās visādi haltūristi
Varbūt tagad sāksim domāt, kur noved pirkšanas - pārdošanas attiecības, kur tik labi jūtās visādi haltūristi
http://www.diena.lv/latvija/viedokli/laivu-iznomataja-kolkas-raga-tragedija-bija-avanturas-iznakums-ar-nepiemerotam-laivam-nelabveligos-l-13954369
Reku arī kompānija paspīdēja.
Reku arī kompānija paspīdēja.
nē, tur kā reize rakstīts, ka tās nebija "Jūraslaivas"
Tagad visādos kuponu portālos var iznomāt Perception Vista par puscenu, tas gan tikai vienā Gaujas maršrutā. Tur teikts, ka šīm laivām "piemīt nevainojama manevrētspēja un izslavēta stabilitāte uz ūdens".