DISKUSIJAS

Gads iet uz beigām, rakstiet, visu, kas piedzīvots un apgūts

1.Metot striķi ar karabīni galā, var norauties pa zobiem
2.Ja gribi dzert ūdeni, nav jābrauc ar laivām
3.Virpinot plaukstās slapju koku Amatas krastā nav iespējams dabūt uguni
Mobilais telefons nepeld.

Es parbaudīju uz savas ādas Susaņina teikto:
"Ja laivotājam uznāk domas, ka pārinieks airē kā riktīgs mirla (skaidrs ka pārinieks parasti domā to pašu), tad viņam ir īstais laiks pārsēsties kajakā un dabūt kārtīgi iekšās – tad arī pār viņu nāks apskaidrība, ka no laivošanas viņš joprojām nejēdz ne sū... ne nieka, es gribēju teikt."
:)

1. Jāsāk ir agrāk citādi uz Ultramaratonu nav vēl iebrauktas rokas un mugura.
2. Ja esi kanoe sēdējis aizmugurē un domā ka priekšējais pastāvīgi sačko, jo laiva neiet, pamēģini pats apsēsties priekšā - aplauzīsies.
3. Priekšējam visgrūtāk....
4. Campo virtuve pēc garajiem posmiem rullē :)
5. Jācenšās piedomāt pie transporta un atbalsta komandas ar vadītāju tiesībām.
7. Arī sievietes var būt gana stipras, lai cīnītos par vietām trijniekā - pierādīts!
8. Amatā ūdens ziemā maz. :(

Eski var iemācities stundas laikā. Paldies Atvaram.

1. Ar flīsa cepurīti oktobra vidū var peldēt - ausis nesalst
2. Kanoe aizmugurē sēdošam ir lielāka haļava kā priekšā.
3. Ofisa darbiniekiem, kas pirmo reizi brauc, pēc 25 km rokas neklausa, un lietus laikā neviens neko nedara - izņemot grupas vadītāju :)
4. Laivotāji nekad neklausīs tavu padomu neķerties pie zariem, kamēr brauks sausi.

Domāju, ka 6vietīgu piepūšamu glābšanas laivu ar borta diam.50cm (tipa rafts) Amatā nevar apgāzt- johaidī VAR!

Nuuu, par to kanoe airēšanu.
Nav jau tā, ka aizmugurējam ir lielāka haļava. Piekrītu, ka aizmugurējam ir mazāk jāpieliek spēks, lai kapātu, noturot taisnu kursu, bet tas, cik precīzi un tehniski pareizi izbrauksiet, ir lielākoties atkarīgs no aizmugurē sēdošā, jo viņš ir stūrmanis.
Priekšējam ir tikai jākapā un jādod norādījumus par braukšanas trajektoriju. :D
A uz stūrmani drīkst lamāties, ka jamais ievilcis laivu auzās.. :D
Tapēc man mazliet žēl ID un jāatvainojas viņai, jo prakstiski visos sačos viņa pašā sākumā dzird, ka es uz viņu burkšķu par to, lai negriež laivu atlaužot, bet ka kantējot ir jāņem līkums :D
Parasti pēc tam man ir žēl, ka es tā burkšķu!!
Bet viņa uz manīm drīkst dumsoties par to, ka es kā priekšējais šad tad sturēju (a ko var darīt, ka reizēm instinkti nostrādā un ir sajūta, ka viss pašai jādara :))

Uz Stūrmanis lamāties un burkšķēt gan nav labi #:)))

visu var izbraukt, ja laivā nesēž kāds Jānis :)

Nu tas par to kanoe - aizmugurejais luni var dziit tikai ja nemak vienmerigi aireet, vai ari ja prieksejais slikti airee.
Ja abi airee pareizi un labi, tad abiem ir ko pasviist vienaadi.

P.S. Kaa var raftu apgaazt Amataa?

Domāju, ka zem egles... kā parasti

Raftu apmet otrādi pirms egles- pret tievu kociņu dam12 cm. kurš guļ virs galvenās straumes, un ieraugot lielo egli, kļūst neredzams!! Trāpija pa rafta balona vidu (guļelvirzienā) un spiediena ietekmē cēlās uz augšu (kopā ar raftu). Rafts apstājās pie lielās egles, pazaudēti 5 gumijas zābaki un truba pumpim (tik vien:)

Rafts ir plosts, ja? Tāpat kā daivings.

Nē, rafts ir sugasvārds, terminoloģjas latviski nav. Plosts īsti neatbilst. Dažkārt par raftiem sauc arī piepūšamus plostus (kas arī īsti nav nekāds plosts), bet tas vairāk aiz lepnuma par savu braucamo.

Manas atziņas:
Muļķība - ļaut kajakistam kļūt par kaķistu.
Muļķība vispārākajā pakāpē - ļaut kajakistam kļūt par četrinieka kapteini.
Protams, ja vien jūs nevēlaties ar četrinieka kaķi taisīt baletu pa upi, virpuļojot apkārt katram metru zem ūdens līmeņa guļošam dūres lieluma akmentiņam, kurš uz ūdens taisa mikroskopisku vilnīti.

Vēl viena atziņa par teicienu, ka laimīgā laulībā galvenais esot nevis skatīties vienam uz otru, bet gan skatīties vienā virzienā. Diemžēl jāatzīst, ka reizēm, skatoties vienā virzienā tb tupot uz kaķa, var arī par atraitni palikt - slepkavīgas tieksmes uzmācas, saproties.

Jā, 4-vietīgais kaķis nav pat tradicionālais "divorce-craft". Tur ir 4 vainīgie :)
Citu starpā ir pacelts diskutabls jautājums kāda ir braukšanas formula ar 4-vietīgu kaķi. Kajakisti, cik dzirdējām, "baleto" pa upi, forši, bet ko dara 4-v. kaķisti, kas arī vēl skaitās gana sportisks veids?

Man reiz sanāca braukt uz viena 4 vietīga kaķa ar "ne-kajakistu" kapteini, kādu tā laika prominenci. Atmiņas vispārliecinošākās - vēl tagad, pēc 15 gadiem - panikas lielumu varēja noteikt pēc balss toņa augstuma. Secinājumi arī pietika ilgiem laikiem - pieredze un veiksme reti nosaka meistarību. Ja gribi izdzīvot, pats domā ko dari un kurā laivā kāp! 4-vietīgā kuģī vajag komandu, to neglābj ne 4 kajakisti ne 4 veterāni.

Pirms gadiem 4-5 EE baalelinji (2 dzheki, 2 beibes) pa Amatu ar 4-vietiigo brauca pleziiraa. Bija silta apriilja diena, jamie ar SHORTIEM un SHLUUCENEEM kaajaas. Pa vidu kakjim izvilkushi bija tiiklu un tur SAMETUSHI lielaas somas. Kameer mees pie Luztuuzhas ampeleejaamies un skatiijaamies, kaa viens friiks ar Lastochku centaas izbraukt Lustuuzi (reizes 4 un visas beidzaas ar peldi), EE baleelinji, pilniigi neiespringstot un pat iisti neaireejot,ceeli pasliideeja garaam Lustuuzim.
Peecaak shos satikaam pie tilta, kur jamiem izliidzeejaam ar taksha izsaukshanu no Ceesiim un vinji laimiigi devaas peec kaarteejaas shmigas devas.
Taada taa dziive ar 4-vietiigo kakji L-jaa :D

Nū, braukt ar 4-vietīgo kaķi pa Latvijas upēm ir ņirgāšanās - par kaķi, par Latvijas upēm...un par sevi, galu galā...

Lai Latvijā uz upes pavadītu nakti no piektdienas uz svētdienu, krievu flote ir izdomājusi 10-vietīgo PSN.