DISKUSIJAS
Viedokļi un argumenti par tēmām
Ar WW kajaku jūras viļņos?
Godātie kajakotāji! Lūdzu, apgaismojiet iesācēju: vai mēdzat ar WW kajakiem braukt pa nelīdzenu jūru, kā paliekat lielākos lūstošos viļņos ar galvu uz augšu, un varbūt smuki sērfojat? Campo kluba diskusijās vai galerijās praktiski neko par to neatradu. Tā kā vasarā gandrīz viss ūdens (arī baltais) ir jūrā, tad visai dabiski ir sanācis pēdējo nepilnu trīs nedēļu laikā, kopš esmu sēdies „mācību” kajakā, šad tad pamērcēties jūrā. Protams, regulāri gāžoties lielos viļņos. Dažas bildes ir tepat, http://www.laivas.lv/foto/. Iepriekš pateicos par komentāriem!
Viss nāk ar treniņiem un pieredzi. Sākumā jāmācās labi airēt, sagriesties, kantēt, perfektu eski un atspiešanos no ūdens. Tas viss plakanā ūdenī (flatwater), piemēram Lucavsalā garajos vasaras vakaros.
Ja gribas pa taisno jūrā un viļnos (not recommended), tad tāpat kā ww upēs, galvenais ir nepārstāt airēt tādējādi zaudējot stabilitāti. Vēlāk jau var mācīties piebremzēt pirms plīstoša viļņa, pareizi sērfot. Katrā ziņā Internets takš pilns ar braukšanas tehnikas skolām. Jūz goggle. :)
Ja gribas pa taisno jūrā un viļnos (not recommended), tad tāpat kā ww upēs, galvenais ir nepārstāt airēt tādējādi zaudējot stabilitāti. Vēlāk jau var mācīties piebremzēt pirms plīstoša viļņa, pareizi sērfot. Katrā ziņā Internets takš pilns ar braukšanas tehnikas skolām. Jūz goggle. :)
Meedz, meedz.
Ir pat speciaali ww kajaki, kas domaati tieshi seerfoshanai juuraa.
Bet var arii ar cita veida ww kajakiem.
Seerfot var diezgan veiksmiigi, tikai jaaiemaacaas nokjert vilni, pirms vinsh saak pliist + veel nedriikst ljaut vilnim tevi "apriit" - vopshem jaacenshas seedeet vilnja galotnee.
Veel nedriikst ljaut sagriezt saaniski, jo tad sanaak lielaaks spiediens (lielaaka kajaka virsma) un pie lielaakiem vilnjiem gaazh apkaart. Ja arii tiek sagriezts saaniski, jaaliek speeciiga kante un ar airi jaabalstaas uz vilnja.
Un veel - juuraa NEBRAUKT, kad ir krasta veejsh!!!
P.S. shodien ir pareizais veejsh juurmalas juuraa :)
Ir pat speciaali ww kajaki, kas domaati tieshi seerfoshanai juuraa.
Bet var arii ar cita veida ww kajakiem.
Seerfot var diezgan veiksmiigi, tikai jaaiemaacaas nokjert vilni, pirms vinsh saak pliist + veel nedriikst ljaut vilnim tevi "apriit" - vopshem jaacenshas seedeet vilnja galotnee.
Veel nedriikst ljaut sagriezt saaniski, jo tad sanaak lielaaks spiediens (lielaaka kajaka virsma) un pie lielaakiem vilnjiem gaazh apkaart. Ja arii tiek sagriezts saaniski, jaaliek speeciiga kante un ar airi jaabalstaas uz vilnja.
Un veel - juuraa NEBRAUKT, kad ir krasta veejsh!!!
P.S. shodien ir pareizais veejsh juurmalas juuraa :)
Tencinu par atbildēm!
Cenšamies jau prātīgi un pirmkārt jau treniņam - airēšanai, līdzsvaram, svaigam gaisam utt.
Vismazāk man ir skaidrs par kantēšanu viļņos - kā & kad? Bet to jau laikam grāmatā neizlasīsi...
Attāluma un ātruma ziņā vislabākie "braucieni" līdz šim bijuši pa priekšu lieliem, bet vēl nelūstošiem viļņiem, perpendikulāri un uz krasta pusi. Lielāki lūstošie, turies kā gribi, bieži vien iekožas astē / sānos, sagriež kajaku un 'it's over' (trešā un ceturtā bilde Papes galerijā). Pardon par stulbiem jautājumiem, bet - vai ir vienkārša atbilde, ko tur var darīt? [Vēl bez interneta un ilgi krājamas pieredzes.]
Cenšamies jau prātīgi un pirmkārt jau treniņam - airēšanai, līdzsvaram, svaigam gaisam utt.
Vismazāk man ir skaidrs par kantēšanu viļņos - kā & kad? Bet to jau laikam grāmatā neizlasīsi...
Attāluma un ātruma ziņā vislabākie "braucieni" līdz šim bijuši pa priekšu lieliem, bet vēl nelūstošiem viļņiem, perpendikulāri un uz krasta pusi. Lielāki lūstošie, turies kā gribi, bieži vien iekožas astē / sānos, sagriež kajaku un 'it's over' (trešā un ceturtā bilde Papes galerijā). Pardon par stulbiem jautājumiem, bet - vai ir vienkārša atbilde, ko tur var darīt? [Vēl bez interneta un ilgi krājamas pieredzes.]
Nav vienkāršas atbildes. Jebkuros viļņos/straumē tu atrodies turbulentā vidē, kur uz tevi vienlaikus iedarbojas ļoti daudzi un dažādi, bieži vien pretēji spēki. Ūdens masas kustība, tavu muskuļu spēks, inerce, centrbēdze, Arhimeda celtspēja, paātrinājums, gravitācija... Laivas likteni izšķir rezultējošais spēks. Lai to ietekmētu, tev ir īriens, atbalsts, kantēšana, noslogošana, virziena un trajektorijas izvēle... Miljards kombināciju un varbūtību. Cik zinu, tad www laiva ir taisīta, lai pa taisno izsistos cauri da jebkam, kas ir no ūdens. Varbūt tev tādā stilā arī jādragā?
1) Ja gribi tikt cauri pliistoshiem vilnjiem, lai ieaireetu dziljaak juuraa - jaaliecas uz priekshu un jaakapaa. Ir jaabuut aatrumam tajaa briidii, kad pliistoshais vilnis triecas pret Tevi. Ja nebuus aatrums, vilnim vieglaak Tevi sagriezt, sarakt utt. Ja buusi atliecies uz aizmuguri par daudz, apmetiis apkaart.
2) Lai seerfotu uz krastu, perpendikulaari vilnim, tad ir jaacenshas uzseesties uz vilnja, kas tuuliit, tuuliit pliisiis un jaameeghina tureeties vilnja galotnee. Ja speeciigs vilnis, jaaliecas it kaa uz aizmuguri un jaabalstaas ar airi pret vilni.
Galvenais seerfoshanaa ir tas, lai vilnis Tevi "neapraktu", t.i. - Tu nedriiksti buut vilnja pakaajee tajaa briidii, kad tas pliist.
Taa vismaz es esmu to visu sapratusi. Var jau buut, ka daru nepareizi. :)
Te mazliet var redzeet, kaa tas viss izskataas (ar juuras kajakiem gan te cilveeki laivo) - http://www.cackletv.com/video/thisisthesea.wmv
2) Lai seerfotu uz krastu, perpendikulaari vilnim, tad ir jaacenshas uzseesties uz vilnja, kas tuuliit, tuuliit pliisiis un jaameeghina tureeties vilnja galotnee. Ja speeciigs vilnis, jaaliecas it kaa uz aizmuguri un jaabalstaas ar airi pret vilni.
Galvenais seerfoshanaa ir tas, lai vilnis Tevi "neapraktu", t.i. - Tu nedriiksti buut vilnja pakaajee tajaa briidii, kad tas pliist.
Taa vismaz es esmu to visu sapratusi. Var jau buut, ka daru nepareizi. :)
Te mazliet var redzeet, kaa tas viss izskataas (ar juuras kajakiem gan te cilveeki laivo) - http://www.cackletv.com/video/thisisthesea.wmv
Paldies! Skaidrs, jādzīvo un jāmācās.
Varbūt kādreiz Campo var sarīkot kādu jūras piekrastes pasākumu ar viļņu jāšanas apmācību elementiem?
Jā, sssasodīti iespaidīgs video, un tas viss ar jūras kajakiem!
Starp citu, daudz bilžu ar WW kajaksērfošanu ir te:
http://homepage.mac.com/mwoolwardx/iblog/C2038352309/index.html
Veiksmi!
Varbūt kādreiz Campo var sarīkot kādu jūras piekrastes pasākumu ar viļņu jāšanas apmācību elementiem?
Jā, sssasodīti iespaidīgs video, un tas viss ar jūras kajakiem!
Starp citu, daudz bilžu ar WW kajaksērfošanu ir te:
http://homepage.mac.com/mwoolwardx/iblog/C2038352309/index.html
Veiksmi!
Šādi pasākumi mūsu klimatā nav prognozējami tāpat kā vējš. Ja ir interesenti, kas visu laiku čeko vējus, viļņus utt. un ir gatavi braukt tūlīt vai, vēlākāis, rīt, tad caur šo pašu vietu var saklačoties un sabīdīt. Laicīga plānošana nerullē.
Vakar Martines, Miks, Agnija un Uldis bija Juurmalas juuraa.
Re ku iisa taada laba atskaite. Domaaju, ka tie, kas ir izjutushi, kad taads mazs vilnis tev uzgaazhas virsuu un peec tam iekolbasii, var iedomaaties, kaa ir, ja tie vairs nav mazi vilniishi, bet "trolejbusi":
Vakar bijām jūrjā. :)
Puse pludmales nonesta. Zilie musori apgāzti.
Ne vienu brīdi nelikās, ka ar smiltīm un ūdenszālēm sakultā jūra ir par
īsu... Pie ~4. sēkļa 3m (nepārspīlējot) plīstoši viļņi ir ko vērti. Bija
atskaites punkts - 2,65m Mika lohovozs kad viņš vienu reizi perfekti
vertikālā svecē "piemērijās" pie plīstoša viļņa.
Mani ar 3x kārtīgi izmazgāja. Tu mierīgi airē, a te pēkšņi piebrauc
autobuss un uzgāžas tev uz galvas. Dibens, kājas, galva un tad sāc
domāt, vai celties, vai mazliet atpūsties tepat zem ūdens... Viens tāds
pat tā iekrāva pa galvu, ka likās ķieģelis no 2stāvu mājas uzmests.
Sāku saprast Agniju (bez ķiveres, dullīte tāda) kad viņa pēc trolejbusa
un viena žiguļa labāk līda ārā.
Glābt uz šādas jūras labākajā gadījumā ir neprāts. Iesien laivu govsastē
un velc. Bet nekur jau nevar aizvilkt ~250Kg. Nāk vilnis un uzsviež tev
pielietu laivu virsū, ap to brīdi jau pats esi uzsēdies uz šī viļņa un
tad piesietā laiva (otrpus vilnim) aiz govsastes parauj tevi atpakaļ.
Nepatīkami. Jāturās vislaik slīpi nost no velkamā objekta! Ulda laiva
uzdauzija nelielu zilumu man uz rokas.
Bet kopumā bija SUPER! Nolido, nosērfo, nokolbasī no 2..3 m viļņa. Ar
katru reizi kaut ko jaunu apgūsti. Kā pareizi iebraukt, kā nogaidīt un
tikt dziļāk, kā ātrāk tikt pāri vilnim, paredzēt struktūru utt. Uhhhhh
labi bija. Mika salīdzinājums (par vienu manu izlēcienu) ar jāņogu no
lielgabala, iedvesmo :), bet par to lai viņš pats. Labaiz. Taisni, gari,
putaini, bet ātri rimstoši viļņi. Viens no labakājiem jūras
kolbasījieniem 3 gadu laikā. :)
Dazas bildes (cik nu uz tādas jūras no rokas var uzbliezt):
http://martines.pie-dabas.net/viskas/2006-08-31_Jura_Lielupe/
Re ku iisa taada laba atskaite. Domaaju, ka tie, kas ir izjutushi, kad taads mazs vilnis tev uzgaazhas virsuu un peec tam iekolbasii, var iedomaaties, kaa ir, ja tie vairs nav mazi vilniishi, bet "trolejbusi":
Vakar bijām jūrjā. :)
Puse pludmales nonesta. Zilie musori apgāzti.
Ne vienu brīdi nelikās, ka ar smiltīm un ūdenszālēm sakultā jūra ir par
īsu... Pie ~4. sēkļa 3m (nepārspīlējot) plīstoši viļņi ir ko vērti. Bija
atskaites punkts - 2,65m Mika lohovozs kad viņš vienu reizi perfekti
vertikālā svecē "piemērijās" pie plīstoša viļņa.
Mani ar 3x kārtīgi izmazgāja. Tu mierīgi airē, a te pēkšņi piebrauc
autobuss un uzgāžas tev uz galvas. Dibens, kājas, galva un tad sāc
domāt, vai celties, vai mazliet atpūsties tepat zem ūdens... Viens tāds
pat tā iekrāva pa galvu, ka likās ķieģelis no 2stāvu mājas uzmests.
Sāku saprast Agniju (bez ķiveres, dullīte tāda) kad viņa pēc trolejbusa
un viena žiguļa labāk līda ārā.
Glābt uz šādas jūras labākajā gadījumā ir neprāts. Iesien laivu govsastē
un velc. Bet nekur jau nevar aizvilkt ~250Kg. Nāk vilnis un uzsviež tev
pielietu laivu virsū, ap to brīdi jau pats esi uzsēdies uz šī viļņa un
tad piesietā laiva (otrpus vilnim) aiz govsastes parauj tevi atpakaļ.
Nepatīkami. Jāturās vislaik slīpi nost no velkamā objekta! Ulda laiva
uzdauzija nelielu zilumu man uz rokas.
Bet kopumā bija SUPER! Nolido, nosērfo, nokolbasī no 2..3 m viļņa. Ar
katru reizi kaut ko jaunu apgūsti. Kā pareizi iebraukt, kā nogaidīt un
tikt dziļāk, kā ātrāk tikt pāri vilnim, paredzēt struktūru utt. Uhhhhh
labi bija. Mika salīdzinājums (par vienu manu izlēcienu) ar jāņogu no
lielgabala, iedvesmo :), bet par to lai viņš pats. Labaiz. Taisni, gari,
putaini, bet ātri rimstoši viļņi. Viens no labakājiem jūras
kolbasījieniem 3 gadu laikā. :)
Dazas bildes (cik nu uz tādas jūras no rokas var uzbliezt):
http://martines.pie-dabas.net/viskas/2006-08-31_Jura_Lielupe/
Un veel viens atzinums:
Aa, vel gribeju pierakstit klat, ka TUR bez 101% eska nav ko darit. Pec trismetriigaa uz galvas ir taa, ka kads tev ar mietu pa galvu. A tur tikai auto pilots nostrada.
Aa, vel gribeju pierakstit klat, ka TUR bez 101% eska nav ko darit. Pec trismetriigaa uz galvas ir taa, ka kads tev ar mietu pa galvu. A tur tikai auto pilots nostrada.
ohou, tas juuras kajaku video ir labais :)
arii gan laikam ne par lv klimatiskajiem apstakljiem..
arii gan laikam ne par lv klimatiskajiem apstakljiem..
Visu cieņu jūras vilkiem! Taisnība, tējkannām (kā man) jāveic pakāpeniska evolūcija ar baseina stadiju vispirms. Lai gan vēlme piebiedroties kādam sabiedriski izglītojošam pasākumam pirmo sēkļu zonā paliek.
Latvijas jūras viļņu struktūra nav stabila un jūras viļū struktūra var būt stabila vietās kur ir plūdmaiņas
Nu upēs šito zvēru nav -
http://playak.com/media.php?src=dmlkZW9zL1doYWxlIFdhdGNoa W5nIC0gTXlzdGVyeSBNb3ZlIGluIGEgU2VhIEtheWFrLm1wZWc=
Nu upēs šito zvēru nav -
http://playak.com/media.php?src=dmlkZW9zL1doYWxlIFdhdGNoa W5nIC0gTXlzdGVyeSBNb3ZlIGluIGEgU2VhIEtheWFrLm1wZWc=
njaaaa. Maaksliigais vilnis:))
redmunds -> Ir doma, varbūt varam saštuukot.
14..16. sekundē tiešām izskan skaidrs "Nu bļin" :)
Bet tas džeks kas to eski taisa, ir ar labiem nerviem.
Nu re ku naakosh otrdien, treshdien pareizaa virziena veeji solaas Saulkrastos.
http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=257
Veeji gan diezgan stipri, bet nu var jau nebraukt uz 3., 4. seekli un nekjert 3 metriigus vilnjus, bet dziivoties pa 1.un 2. seekli.
Piemeeram uz Vecaakju pludmali.
http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=257
Veeji gan diezgan stipri, bet nu var jau nebraukt uz 3., 4. seekli un nekjert 3 metriigus vilnjus, bet dziivoties pa 1.un 2. seekli.
Piemeeram uz Vecaakju pludmali.
Joki jokiem, bet ar jūras lietām nejoko, arī piekrastē. Ir bijuši bēdīgi gadījumi... No mūsu jaunības laiku grupas divus pavadījām uz meža kapiem nu jau stipri pasen. Nebija liecinieku, bet mērķis abiem bija izbraukt jūrā ar kajakiem patrennēties viļņos... tas bija šķiet ka 1989, pēc tam aprindās iestājās panīkums uz vairākiem gadiem, nav viegli atiet!
Braucot mazajos kajakos būtu jāievēro, ka nedrīkst braukt vienatnē un arī divatā ne. Nevajadzētu izvēlēties upju grīvas un mazus līčus ar nezināmām straumēm vētras laikā (Kutkājas, piemēram Vidzemes akmeņainajā jūrmalā) un vispār akmeņainas vietas. Ir svarīgi, lai grupā būtu kāds kas tiešām māk un arī var jūs izglābt, gadījumā ja kas. Bet vispār, ja ar galvu draudzējas, tad hobijam nav ne vainas.
Braucot mazajos kajakos būtu jāievēro, ka nedrīkst braukt vienatnē un arī divatā ne. Nevajadzētu izvēlēties upju grīvas un mazus līčus ar nezināmām straumēm vētras laikā (Kutkājas, piemēram Vidzemes akmeņainajā jūrmalā) un vispār akmeņainas vietas. Ir svarīgi, lai grupā būtu kāds kas tiešām māk un arī var jūs izglābt, gadījumā ja kas. Bet vispār, ja ar galvu draudzējas, tad hobijam nav ne vainas.
Vēl zvejnieku tīkli....